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Rue des Marchands 

Vierge à l’enfant

1 - Rue des Marchands 

 

Avant 1843, cette rue, depuis la place de l’Horloge jusqu’à la rue Rappe, s’appelait rue

Ferreterie, de la Chausseterie. Depuis la rue Rappe jusqu’à la Saunerie, elle portait le nom de rue de l’Épicerie pour la portion de rue allant jusqu’à la place Carnot. Ces noms venaient du genre de commerce qui s’exerçait dans chacune des deux parties de cette rue.

 

Depuis longtemps cette rue fourmille de commerces, et encore aujourd'hui elle mérite bien son ancien nom de rue des Marchands.

 

La corporation des épiciers, fort puissante au moyen- âge, entretenait une aumône

et avait une chapelle  dans les maisons qui sont immédiatement avant l’entrée de la rue Abraham.

 

 

2 - Anciennement de la Place de l’hôtel de ville à la rue Saunerie -

Aujourd’hui de la place de l’Horloge à la place Carnot -

 

 

6 - Le premier service public de transport urbain, lorsqu’il a commencé à fonctionner le 21 juin 1880, passait par la rue des Marchands. Le circuit partait de la porte Saint Lazare, continuait rue de la Carreterie, rue Carnot, rue des Marchands, et devant la mairie. 

 

Elle possède une maison à auvents. On peut y admirer les magnifiques planchers et les fenêtres Renaissance. Ces pans de bois en encorbellements furent interdits en 1562 à cause de l’obscurcissement qu'ils créaient.

 

La fondation primitive remontait au Sire Bertrand de Saint-Laurent, qui en avait fait l’objet de son testament du 23 juillet 1258. 

Après la dissolution de la corporation des épiciers, cette aumône, administrée par les habitants des rues de l’Épicerie et de la Ferraterie, n’avait plus que quelques revenus sans importance, qu’un édit du roi de France, daté du mois de décembre 1769, unit à la maison de l’Aumône Générale. 

Il ne reste de la chapelle qu’une image de la Sainte-Vierge, toute lacérée, qu’on voit encore à l’angle de la rue des Fourbisseurs.

 

 

 

Au N° 7 se trouvait dans la première moitié du XXe siècle, la boutique du photographe Bartesago qui a pris des centaines de clichés sur verre de l‘Avignon de son époque conservés aux Archives Municipales. 

 

Au N° 36, en face de la rue Saint-Pierre, était la maison de Martin, fabricant de bas qui fit un voyage à Paris en 1789 ; la relation qu'il en fit montre quelques aspects de la Révolution Française. 

 

En 1742, son voisin Jacques Jonquet dut retirer ses métiers de tisseur de toile, «dont les battements contre la muraille ébranlaient toute la maison, afin d'éviter que cette muraille ne tombe en ruine et cendres». 

 

Au N° 40, la maison de Bernard de Rascas qui avec son épouse Louise de Pierregrosse fonda l'hôpital SainteMarthe en 1353 sous l’égide des Trinitaires, fut reconstruite aux XVe siècle par les frères Galiani, marchands de toile qui sont à l'origine des Galéans de Gadagne, en 1491. Un peu plus tard, ce sont les Belli qui y demeurent, François et Gabriel. L‘hôtel est le dernier d‘Avignon à avoir conservé ses étages en encorbellement sur poutres saillantes. Les murs sont en colombages percés à l‘extérieur de fenêtres gothiques et dans la cour intérieure de fenêtres renaissances. Les pièces de l'étage ont conservé une riche décoration sur les plafonds. 

 

Au XIXe siècle, se trouvait ici le magasin, «Au désir des Dames», tenu par M. Micheland qui construisit le premier avion français en compagnie du peintre Omer qui occupait alors l'atelier de Grivolas place de l'Horloge au-dessus du Café de Paris, du garagiste Donjon de la rue Joseph Vernet, et du mécanicien Castrabert installé rue de la Tour. Les premiers essais eurent lieu en Courtine et le premier vol se déroula au Thor. Micheland sera ensuite un des collaborateurs de Louis Blériot à Toulouse. 

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